Wrth ddylunio a gweithgynhyrchu cludwr sgriw, dylid ystyried nodweddion y deunydd i'w gludo yn gyntaf. P'un a oes ffactorau fel sgrafelliad, gludedd, cynnwys dŵr, asidedd ac alcalinedd, ac ati, gellir dylunio'r model priodol ar gyfer gwahanol ddefnyddiau. Yn ail, mae cyflymder rhedeg y cludwr sgriw yn cael ei bennu ar gyfer gwahanol ddefnyddiau, ac mae maint gronynnau deunydd yn effeithio ar y slip, yr effaith a'r sgrafelliad. Po uchaf yw nifer y chwyldroadau, y mwyaf yw maint y slip deunydd.
Fodd bynnag, nid yw'n bosibl cynyddu'r gallu cludo trwy gynyddu cyflymder cylchdroi'r siafft yrru. Bydd gan rai deunyddiau rym effaith fawr ar y llafn troellog ac yn cynyddu traul y llafn a'r rhigol siâp U. Yn yr achos hwn, mae angen dewis model mwy i gynyddu'r gallu cludo yn effeithiol. Defnyddir y siafft sgriw diamedr mawr i wella cryfder torsional siafft y tiwb, ac mae nifer y berynnau crog yn cael ei leihau i gynyddu trwybwn y deunydd. Dylai'r modur sydd â phwer uchel gael ei ddewis yn gywir yn ôl faint o gludiant a'r pellter. Os yw'r pŵer yn fach, mae'r cyflymder cludo deunydd yn araf. Mae'r modur yn hawdd ei losgi oherwydd llwyth gormodol, a bydd y pŵer yn cynyddu'r gost cynhyrchu.