Dadansoddiad achos a datrys problemau cynnal a chadw generaduron disel

Dadansoddiad achos a datrys problemau cynnal a chadw generaduron disel

Mae injan diesel yn rhan o'r achos, ni all yr injan diesel ddechrau

Mae yna amrywiaeth o resymau pam na ellir dechrau'r injan diesel, gan gynnwys y pedwar pwynt canlynol: 1. 2. System danwydd. 3. Pwysedd strôc cywasgu annigonol. 4. Dylanwad tymheredd amgylcheddol

1. Dechreuwch y system

Dadansoddiad methiant

Mae foltedd batri <1> yn dechrau'n isel, mae'r capasiti gwirioneddol yn annigonol ;

<2> dechrau gwall cebl batri a gwifrau modur;

<3> dechrau diffyg switsh electromagnetig modur;

<4> munmins, callebit, Wilson a namau injan diesel dechreuwyr eraill;

Ymdrin â namau

<1> defnyddio amlfesurydd i fesur foltedd y batri sengl ac allbwn dc y gwefrydd, gwirio lefel hylif y batri asid plwm, ac ychwanegu dŵr distyll pan fo'n briodol;

<2> tynnu'r modur, gwirio ac addasu cyswllt mewnol y switsh electromagnetig, os yw'r cyswllt yn llosgi, disodli'r switsh electromagnetig;

<3> gwirio a yw'r cebl catod batri wedi'i seilio , gwall gwifrau, ailgysylltu'r cebl;

Mesurir gwerth gwrthiant coilins, lloeren a chychwynnydd injan disel Wilson gyda amlfesurydd yn gyffredinol, neu fel arall caiff y contractwr ei amnewid;

2. System danwydd

Dadansoddiad methiant

Gollyngiad aer i system danwydd

Ymdrin â namau

Dull pibellau gwacáu pibellau olew pibellau pwysedd isel: sgriw rhydd y sgriw gollwng aer ar y pwmp chwistrellu, gwasgu pwmp llaw y pwmp olew sy'n symud, nes i'r disel orlifo heb swigod, yna sgriwio'r plwg sgriw i lawr, a thynhau'r pwmp llaw. Dull aer gwacáu pibell olew pwysedd uchel: rhyddhewch y pibell bibell olew pwysedd uchel yn y pwmp chwistrelliad fesul un, dechreuwch yr injan diesel nes bod pob silindr yn cynhyrchu olew, ac yna tynhewch y pibell bibell olew pwysedd uchel. Mae dull aer gwacáu olew injan diesel Cummins yn wahanol i beiriannau diesel eraill, mae'n dibynnu ar ddechrau'r injan diesel i'w chwblhau.